【競艇】堅いレースの見分け方は?鉄板レースで堅実に稼ぐ方法をご紹介!

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どうも、競艇戦線の管理人です。

突然ですが、競艇予想する上で「堅いレースで確実に稼げたらな」と思ったことはありませんか?

一見、簡単そうに思えますが、実際にやってみると意外にも難易度が高いです。

堅いと思ったら荒れた」「荒れると思ったら堅かった」なんてことをよく耳にします。

また、ネット上では「堅いレースの見極め方」と題した記事が溢れているものの、どれも曖昧な表現ばかり。

正直言って参考にはなりません!

そこで、競艇歴30年以上を誇る武藤繁(競艇戦線の管理人)が・・・

過去データを用いて「堅いレース」の見極め方・買い方などを“明確”にご紹介します。

記事後半では、実践した結果や注意点などもまとめているので、ぜひ最後まで御覧ください。

競艇の堅いレースとは?

そもそも競艇における「堅いレース」とは、どのようなレースなのでしょうか。

結論を先に伝えると・・・明確な基準はありません!

競艇の堅いレースとは?

人によって「インで決まるレース」「オッズが10倍以下」「10番人気以内」と定義は様々です。

ネット上にある記事では「予想がしやすいレース」という曖昧な基準を設けていることも。

ただし、堅いという基準が決まっていないと、見極め方・買い方の解説が曖昧になることに繋がります。

そこで、競艇戦線では「①-②③④-②③④」の決着を「堅いレース」と定義。

この買い目は人気、配当、イン戦といった多くの方が思う「堅いレース」に合致します。

堅いレースの見極め方をご紹介!

堅いレースの見極め方について

続いて、堅いレース(①-②③④-②③④)を見極め方について、ご紹介します。

どのような条件が重なると、出現しやすくなるのでしょうか。

堅いレースとなる条件
  • ①号艇がA1級・⑤⑥号艇がB級という番組
  • 堅い決着が多い競艇場のレース
  • 前付けする選手がいない
  • 風速が3m以下のレース

上記の条件が全て合致すると、堅いレースの出現率が%も上がります。

それでは、1つずつ見ていきましょう。

※記事内で紹介している統計データは2022年11月1日〜2023年10月31日の期間で集計した数値です。

①号艇がA1級・⑤⑥号艇がB級という番組

①号艇がA1級、⑤⑥号艇がB級というレースを選ぶことは絶対条件です。

堅いレース数 全レース数 出現率
番組の条件なし 15948 55381 28.80%
番組の条件あり 2204 4680 47.09%

競艇はコースの優位性が強く影響する競技であり、内側になればなるほど有利に働きます。

そのため、最も内側に位置している①号艇の実力が高いと、強者がさらに強くなり・・・

不利枠である⑤⑥号艇の実力が低ければ、弱者がさらに弱くなるということ。

データから見ても分かるように「①号艇がA1級・⑤⑥号艇がB級」であれば、堅いレースの出現率は20%近くも上昇します。

しっかりと押さえておきましょう。

管理人からのアドバイス

ここから更に出現率を上げるためには、⑤⑥号艇のモーター2連率・今節成績を考慮する必要があります。どちら1つでも良かったら参加を見送った方が良いでしょう。

堅いレースが多い競艇場に絞る

堅い決着が多い「大村・住之江・芦屋・徳山・下関」のレースに参加してください。

堅いレース数 全レース数 出現率
徳山 865 2591 33.38%
大村 705 2133 33.05%
住之江 799 2495 32.02%
芦屋 765 2418 31.64%
下関 741 2365 31.11%

全競艇場・全レースにおける、堅いレースの出現率は28.8%。

上記で上げた5会場の出現率は、その平均値より3%以上も高いです。

これはコース形状・風・水質・作られる番組などの要因となっており、毎年堅いレースの出現率が高くなっています。

番組ほどの効果はありませんが、堅いレースを狙うためには、周りの環境も見方に付けましょう。

前付けをする選手がいない

前付けがあると①号艇の1着率が著しく低下します。

前付けのシーン

前付け艇に抵抗した艇は、スタートまでの助走距離が短くなります。

助走距離が短くなると加速が遅れることになり、外枠から走る艇に簡単に捲くられるケースが多いです。

競艇予想の定石として「前付け艇の外側の艇から買う」なんて言われるのもこのため。

前付けの可能性があるレースや展示航走で進入体形が変わったレースは、参加しないようにしましょう。

前付けが多い選手

西島義則・今村暢孝・江口晃生・上瀧和則・深川真二・村上純・石川真二・鈴木幸夫・西田靖

風速が3m以下のレース

風向きに関係なく風速が4mを超えると、①号艇の1着率が大きく低下します。

①号艇の1着数 全レース数 ①号艇の1着率
風速3m以下 22424 39454 56.84%
風速4m以上 7938 15927 49.84%
全レース 30362 55381 54.82%

データを見れば分かる通り、風速3m以下と風速4m以上とで①号艇の1着率の差は10%以上。

強い向かい風が吹くと、助走の距離が短いスロー勢は加速が遅くなるため、ダッシュ勢が有利に。

追い風はスロー勢が有利になると思われがちですが、小回りしなければならない①号艇のターンが流れやすく、他艇に差される確率た高まります。

よって、強い風は①号艇に良い影響を与えません。

堅いレースを選ぶのであれば、風速4m以下のレースに参加に絞りましょう。

堅いレースの買い方をご紹介!

堅いレースの買い方

堅いレースの条件が分かったところで、堅いレースの買い方もマスターしておきましょう。

競艇戦線が考えた堅いレースの買い方がこちらです。

堅いレースの買い方
  • 3連単の①-◯◯-②③④(4点)で勝負する
  • 2着は勝率・モーター性能の高い艇を選定する
  • 【上級者】コロガシで勝負する

では、1つずつ解説していきます。

①-◯◯-②③④ので勝負する

推奨する買い目は「①-◯◯-②③④」です。

〇〇には②③④号艇から2艇を選択してください。

堅いレースの買い目

冒頭でもお伝えした通り、堅いレースとは「①-②③④-②③④」で決まるレースのこと。

この買い目(6点)で勝負せずに、さらに絞って4点で勝負するのには理由があります。

堅いレースの中で、オッズが6倍以下となる割合は14.61%。

的中した10レースの中1レース以上はトリガミとなる計算です。

内枠がA級、外枠がB級という番組で堅い決着になると、3連単であってもオッズが6倍以下なんてことがよくあります。

対して、堅いレースの中で、オッズが4倍以下となった割合は2.7%と大きく低下。

そこで2着は②③④の中から2艇に絞ることで、買い目点数を4点に押さえれば、堅いレースの殆どで利益を得られることになります。

2着の2艇の選び方については次でご紹介します。

2着は勝率とモーター性能が高い2艇を選択する

2着は②③④号艇の中で勝率とモーター性能が高い2艇を選んでください。

堅いレースの買い目における2着の選び方

堅いレースの買い方の中でも、ここが最も難しいところです。

勝率とモーター2連率の数値を見て、1艇は選べても、残りの1艇が選べないなんてことがよくあります。

その場合は、選手の実力とモーター性能が拮抗しているため、単純に内側の艇を選べば良いでしょう。

それでも不安だよという方は、以下の管理人のアドバイスを参考にしてください。

管理人のアドバイス

私が2着の2艇を選ぶ際は競艇日和の「出走表▶枠番情報▶逃げシュミレーション」にて、①号艇が逃げた際の2連対率を参考にしています。勝率とモーター性能で判断できない場合は、ぜひ使ってみてください。

【上級者】コロガシで勝負する

上級編ですが、堅いレースに参加してコロガシで勝負するのも1つの買い方です。

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コロガシとは初戦で得られた払い戻しを、2戦目の舟券代として全額ベットする賭け方。

的中率が高い堅いレースの買い方は、コロガシとの相性が抜群です。

大きく稼ぐことはできないことに不満を抱える方は、ぜひ挑戦してみてください。

関連記事
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【実践】ご紹介した堅いレースの買い方で勝負してみた!

堅いレースの買い方を実践してみた

前述でご紹介した、堅いレースの見極め方・買い方を踏まえて、的中できるのかを検証します。

あなたも一緒に参加しているつもりで読んでみてください。

改めて、堅いレースとなる条件がこちら。

堅いレースとなる条件
  • ①号艇がA1級・⑤⑥号艇がB級という番組
  • 堅い決着が多い競艇場のレース
  • 前付けする選手がいない
  • 風速が3m以下のレース

検証日は2023年10月23日。

上記の条件が重なったのは徳山4Rです。

堅いレースの出走表

堅いレースの買い方のおさらいしていきます。

堅いレースの買い方
  • 3連単の①-◯◯-②③④(4点)で勝負する
  • 2着は勝率・モーター性能の高い艇を選定する

今走では2着に勝率が最も高い②号艇とモーター2連率が高い④号艇を選定。

よって「①-②④-②③④(4点)」で勝負することにします!

結果は・・・

堅いレースに参加した結果

盤石です!

このように条件が合うレースを見つけて、2着を容易に選べるかどうかが的中の鍵となります。

あなたも堅いレースで的中するイメージが付いたことでしょう。

実際に参加する前に、以下でご紹介する注意点を守ってください。

堅いレースに参加する際の注意点をご紹介!

堅いレースで勝負する際の注意点

最後に実際に堅いレースで勝負する上で、注意するべきことをご紹介します。

堅いレースに参加する際の注意点
  • 不安点があれば参加を辞める
  • 前オッズを踏まえた投資配分を行う

勝負する前にしっかりと理解しておいてください。

では、1つずつ見ていきましょう。

不安点があれば参加を辞める

堅いレースは配当が付きにくいため、不的中が多いと取り返すことが難しくなります。

競艇 過去データの分析

競艇予想は不確定要素が多い中、確かな情報を頼りに的中を掴んでいくもの。

そこで、的中を優先しなければならない堅いレースにおいては、少しでも不安があるレースには参加しないでください。

そもそも、堅いレースとなる条件がマッチするレースは1日を通して多数存在します。

1レースに固執することなく、その日に開催される全レースから絞っていきましょう。

前オッズを踏まえた投資配分を行う

堅いレースのオッズは、買い目毎(①-②③④-②③④)に大きな差があることが多いです。

オッズ

画像にあるオッズ表の通り、①-②-④は65.7倍で①-③-④は5.5倍と大きな差があります。

仮にオッズが低い買い目が的中した場合、利益が少なくなることはもちろん、トリガミになる可能性も。

そんな事態を避けるためには、買い目毎に前オッズを踏まえた投資配分が重要となります。

競艇戦線でご紹介した買い目で勝負する際に、前オッズが5倍以下の買い目があれば、必ず厚めにベットしてください。

競艇の堅いレースのまとめ

いかがでしたか。

本記事のまとめ
  • ①号艇がA1級・⑤⑥号艇がB級という番組に参加する
  • 堅い決着が多い競艇場のレースに参加する
  • 前付けする選手がいないレースに参加する
  • 風速が4m以下のレースに参加する
  • 3連単の①-◯◯-②③④(4点)で勝負する
  • 2着は勝率・モーター性能の高い艇を選定する
  • 大きな払い戻しを得るにはコロガシで勝負する
  • 不安点があれば参加を辞める
  • 前オッズを踏まえた投資配分を行う

皆さんも以上のことを踏まえて、予想を組み立ててみてください。

本記事では堅いレースの見極め方・買い方について解説しましたが、これを予想にお落とし込んで実際に稼ぐのは難易度が高いです。

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