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【誰でも分かる】競艇のモーターの見方を徹底解説!予想に活かす方法も紹介!

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競艇モーター見方_アイキャッチ

競艇で予想をする際に、必ず見ておきたいのが「モーター」。

モーター1つでタイムが大きく変わるため、避けては通れません。

強い選手でさえも、モーター次第では負けてしまうことがあるため、モーターがどれだけ大切であるかが分かると思います。

そこで、本記事ではモーターの見方や仕組みについて解説!

併せて、勝率を上げるための実践的なポイントも紹介します!

最後には、本当に勝率が上がるのか検証もしていくので最後までご覧ください。

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監修者
競艇戦線責任者(元予想屋)
武藤繁(ムトウシゲル)

某有名新聞に記者として入社後、競艇予想屋に転身すると同時に、予想サイトの闇を暴く活動に従事。その活動が認められ、競艇戦線の運営を任せられた。(詳しい経歴

競艇のモーターの見方をマスターすれば勝ちやすい理由

競艇で予想をする際に見るべき要素はたくさんあります。

例えば、当地勝率・コース別の成績・モーター性能など。

それらの中でも、モーターは重要な要素です。

重要とされているのは、冒頭でも説明した通りモーター次第では、強い選手でも負けることがあるため。

ただ、モーターの見方は複雑とされており、皆なんとなくの理解で済ませているのが実際のところでしょう。

モーターについての理解を深めることで、勝率が2倍・3倍に上がるケースもあるため、理解をしないのはもったいないことです。

なぜここまで”モーター”によって勝率が変わるのか、解説をしていきます。

選手の実力が100%ではない

競艇で予想をする際、選手の勝率が高いのかを重視して買い目を作る人は多いと思います。

ただ、それは間違いではないものの、”選手の実力”を重視しすぎて予想すると勝てません。

なぜなら、選手の勝率が高くてもモーターの性能が低ければ負けるといったことが普通にあるからです。

逆に、選手の勝率が低くてもモーターの性能が高ければ、勝てる可能性があるということになります。

選手の実力だけでなく、モーター性能によって戦績が大きく左右されることを認識しておきましょう。

モーターの性能によって格下の選手が格上の選手に勝つ

競艇において選手の実力を示す指標として使われる”階級”ですが、強い順にA1>A2>B1>B2となっています。

ただ、競艇は選手の階級が高ければ、必ず勝つという訳ではありません。

もちろん、階級が高いほど実力があるのは事実ですが、性能が低いモーターを使っていたりすると全然凡走することもあります。

要するに、格上の選手が相手にいたとしてもモーター次第では勝てるということです。

そのぐらい、モーターは重要な要素となっています。

予想の幅が広がり穴狙いもできる

モーターについて、何となくの理解で済ませている人が多いと説明をしました。

とうことは、強いモーターを使っている選手がいても、それに気づかない人もいることになります。

逆手に取ると、モーターへの理解を深めることで、周囲が見落としている穴艇を見つけやすくなるということです。

つまり、勝ちやすくなるのはもちろん、稼ぐことも可能になります。

競艇のモーターとは?見方に必要な基礎知識

モーターとは、艇を動かすエンジン部分のことですが、詳細や見方を知らない人が多いのが事実です。

ここからは、そんなモーターの基礎知識について説明していきます。

出走表

上記は、競艇の公式サイトに公開されている出走表。

選手やモーターの情報が記載されていることから、勝負をする人であれば必ず見ていると思います。

表から分かるモーターのことは3つ。

  1. No.:各モーターに付けられる番号
  2. 2連率:2着以内に入線した確率
  3. 3連率:3着以内に入線した確率

2連率と言われても、聞き慣れない言葉のため、イメージが付かない人もいるでしょう。

例えば、2連率が50%だとすると、これまで参加したレースのうち半分が2着までに入っているということです。

つまり、この数値が高いほど良いモーターということになります。

次に、もう少し踏み込んだ解説をしていきましょう。

モーターには性能差がある

モーターは同じ規格で作られているものの、1つ1つ性能に差があります。

前述した通り格上の選手でも、モーター性能次第では勝てることがあるため、結構な個体差があるのが実際のところ。

そのため、単にモーターとは言っても、性能をきちんと見ることが大切です。

モーターは競艇場管理の抽選制

モーターは、各自で用意する訳ではなく各競艇場から配布されます。

配布とは言っても、自身で好きなモーターを選べる訳ではありません。

節の初日の前日に抽選で各選手が使用するモーターが決まり、1節使うというのがルールです。

モーターの交換時期は競艇場によって違う

モーターは、1年に1回新品に交換されます。

交換時期は、競艇場によって異なるのが現状です。

ここで、気をつけないといけないのは、交換した直後のモーター成績は当てにならないということ。

少ない参加数の中でのデータになるので、1つの目安として捉えるようにしておいてください。

交換されたタイミングについては、各競艇場の公式サイトで確認できるので、事前にチェックしておきましょう。

モーターには4つの性能がある

モーターには、4つの足があります。

  1. 出足
  2. 行き足
  3. 伸び足
  4. まわり足

それぞれの違いを簡単に説明すると、初速が速い・高速域での伸びがあるなどです。

それでは、1つずつ詳しく見ていきましょう。

出足

初速が速いモーターのことを出足といいます。

自転車で例えるなら、最も軽いギアで走り始めるイメージです。

初速が速いことから、短い距離で加速をする必要があるインの選手にハマるモーターと言えます。

出足であるかは、他艇と比べてピットから勢いよく出ているかで判別が可能です。

行き足

加速と最高速のどちらも両立したモーターのことを行き足といいます。

自転車で例えるなら、真ん中のギアで走っている状態です。

加速も最高速も、どちらも兼ね備えているため、どのコースにも対応できるモーターと言えます。

行き足であるかは、他艇と比べてスタートラインに向けて走る際、助走からの加速力が速いかで判別が可能です。

伸び足

最高速が速いモーターのことを伸び足といいます。

自転車で例えるなら、一番重いギアで走っている状態です。

最高速が速いことから、まくる必要があるダッシュスタートにハマるモーターと言えます。

伸び足であるかは、スリットを超えてから他艇と比べて加速力があるかで判別が可能です。

まわり足

まわり足とは、ターンが得意なモーターのこと。

ターン時のスピートが速いなどの特徴があります。

まわり足であるかは、ターンをしている際にボートが跳ねたり、左右に揺れていないかで判別が可能です。

競艇攻略に必要な競艇のモーターの見方

ここまで、モーターには良い・悪いがあることを解説してきました。

ただ、ここで「良いモーターをどうやって見抜くのか。」といった疑問が生まれるでしょう。

そこで”良いモーター”の見抜き方を紹介していきます。

スタート・周回展示でモーターの性能を確かめる

競艇では、展示航走というものがあります。

これは、選手やモーターの調子を見極めてもらうために、実際に2周をするものです。

確認することは、

  1. 足のタイプを見極める
  2. ターンで無駄に膨らんでいないか

まず、①ですが走行コースに最適な足であるかを確認しましょう。

インの選手であれば出足であるか、逆にアウトだと伸び足なのかです。

次に②ですが、ターンは他艇を抜く絶好のタイミングなので、綺麗に回ることができているか、併せてチェックするようにしてください。

モーターの2連率の正しい見方と落とし穴

モーターの2連率とは、2着までに入ったレースが全体の何%であるかの指標です。

明確に何%あればいいとは決まっていませんが、競艇戦線では最低でも40%以上あるモーターを選ぶことを推奨しています。

ただ、モーターは1年に1回新品に変わり、交換直後はあまり参考にならないことを認識しておいてください。

競艇場のエースモーターを調べておく

各競艇場には、約60機のモーターがあります。

その中で、最も成績の良いモーターを把握しておくことが必要です。

モーターの戦績一覧を見ると分かりますが、勝率・2連対率が大きく異なっており、戦績を上げる上で必要不可欠な作業であることは間違いありません。

各競艇場の公式サイトで、戦績一覧は公開されているので確認してみてください。

チルトの調整を確認する

チルトとは、モーターの角度のこと。

角度によって走りが大きく変わるため、見ておかなければいけない要素です。

競艇場によって多少異なるものの、基本的に-0.5度〜3.0度で調整します。

チルトが0.5度〜3.0度あれば、伸び足・最高速度が上がります。

一方、-0.5度〜0度だと、初速が良くなり安定感が増すのが特徴です。

例えば、インであれば安定感が求められるので、チルトは低めの方(-0.5度〜0度)が有利です。

一方、外枠であればスピードが求められるので、チルトが高い方(0.5度〜3.0度)が好走する傾向にあります。

ただ、強風時は安定感をあげるために、あえてチルトの角度を下げる場合もあるのも事実。

そのため、チルトの角度だけでモーターの良し悪しを判断しないようにしてください。

部品交換後は本来の性能が活かされにくい

ボートレースの直前情報の部品交換欄には、交換したものが記載されます。

部品交換欄に文言が記載されているときは、要注意。

交換をすると、走りに変化が生じ、戦績に影響が出ることも多々あるのが実情です。

そのため、交換直後の場合は走りが安定しているかを見るようにしてください。

競艇のモーターを活かした予想方法

ここまで、モーターの見方を説明してきました。

次は、今回紹介した知識を活かして予想する方法を紹介。

初心者でも分かりやすい単勝を購入する想定で進めていきます。

以下3つの基準を守って勝負をしましょう。

  1. モーター2連率が40%以上
  2. チルトの角度が、インであれば-0.5度〜3.0度、アウトは0.5度〜3.0度
  3. 競艇場内で、モーターの成績が10位までに入っているか

これら全てを満たす艇を全艇購入してください。

参考までに、このルールに従い勝負をした検証結果はこちら。

参加数 30戦22勝8敗
的中率 73.3%
回収率 113.5%
投資金額 60,000円
払戻金額 68,100円
収支 +8,100円

収支を伸ばすことができたので、今回の予想方法を参考にできるのは間違いありません。

資金を2倍などにしたい人には向きませんが、少しずつ増やしたい人にはオススメの予想方法です。

まとめ

モーターの見方・仕組みについて理解することができたと思います。

予想方法も紹介したので、あとは勝負をしてみるのみです!

早速、本日の記事で紹介したポイントを、ぜひ今後の予想に活かしてみて下さい。

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