モーターを取り付ける角度がレースに大きな影響を与える?競艇のチルトについて徹底解説!

競艇チルト サムネイル

どうも、競艇戦線の管理人です。

突然ですが「チルト」という用語を聞いたことはありますか?

チルトは競艇用語で、競艇をやったことがあれば1度は目にしたことがあると思います。

チルトがレースに大きな影響を与えることもあり、理解しておくことで競艇をより楽しむことが出来るはずです。

そこで今回は、チルトの概要やレースに与える影響を詳しく解説していきたいと思います!

ぜひ最後までご覧ください。

競艇のチルトとは

では早速「チルト」について解説していきます。

チルトとは「ボートにモーターを取り付ける角度」のことです。

角度の調整には「チルトアジャスター」という部品を使って調整します。

下記画像をご覧ください。

※0.5、1.5と記載されている5角形の盤が「チルトアジャスター」です。

kyoteitilt_tilt

この画像では記載されていない角度もありますが、全部で「-0.5度、0度、0.5度、1.0度、1.5度、2.0度、2.5度、3度」があります。

例を上げると、ボートに対して直角にエンジンを取り付けるのが0度です。

そこから角度を上げるほど艇先が水面の上を向くようになり、逆に角度を下げれば艇先は水面の下を向くようになります。

角度を変えることで艇の接水面積が変わるので、それによりレース展開が変わるというわけです。

その角度を変えることで起きる影響については後述していくのでそちらでチェックしてみてください。

使用したい角度によってチルトアジャスターを変える

チルトの種類は0.5度〜3度までの8種類あります。

しかし、チルトアジャスターは5角形の盤なので、最大でも5段階しか角度を調整することが出来ません。

では、調整したい角度が記載されていなかった場合はどうすれば良いでしょうか?

答えは単純で、別のチルトアジャスターに取り替えることで調整できるようになります。

チルトアジャスターは「-0.5度〜1.5度までの5段階を調節できるもの」や「1.0度〜3度の5段階を調節できるもの」など、それぞれの角度に合うものが競艇場で用意されています。

使用したい角度に応じてチルトアジャスターを交換することで、選手はチルトを調整することが出来ます。

チルトがレースに与える影響

競艇チルト 影響

チルトを調整すると艇先の向きが変わり、艇の接水面積が変わることは前述しました。

では、接水面積が変わることでレース中にどのような影響があるのでしょうか。

チルト角度を上げたとき

チルト角度を上げると、艇先が上を向きます。

すると、水面とボートの接水面積は小さくなり、水の抵抗が少なくなるというのがチルト角度を上げるメリットです。

抵抗が少なければ伸びがアップし、スピードが出やすくなります。

ただその反面安定感には欠けるので、ターンなどが難しくなることがデメリット。

スピード重視になるというイメージですね。

チルト角度を下げたとき

チルト角度を下げると、艇先が下を向きます。

角度を上げた時とは反対に接水面積が大きくなるので、艇の安定感が増すのがメリットです。

それにより、初動が切りやすくなることやターンがしやすくなり、安定して走ることが出来ます。

ただ、直線の伸びは鈍くなるので、スピードよりも安定感を重視した走りになるイメージです。

競艇場ごとに角度の制限がある

チルト角度は、競艇場によって制限されている角度があります。

その理由は、競艇場ごとにコースの幅や水面などが異なるからです。

例えば、コースの幅が狭い競艇場で安定しにくい高角度のチルトで出走すると、一歩間違えれば事故に繋がりますよね。

事故を防止するためにも、出走が難しいとされている競艇場ではチルトの最大角度が制限されているわけです。

詳しくは下記をご覧ください。

競艇場 チルトの制限
戸田競艇場 使用可能:-0.5度、0度、0.5度
桐生競艇場 使用可能:-0.5度、0度、0.5度、1.0度
浜名湖競艇場 使用可能:-0.5度、0度、0.5度、1.0度、1.5度、2.0度、2.5度、3度
江戸川、徳山競艇場 使用可能:-0.5度、0度、0.5度、1.0度、1.5度、2.0度
住之江、若松、びわこ、福岡、大村競艇場 使用可能:-0.5度、0度、0.5度、1.0度、1.5度
上記以外の競艇場 使用可能:-0.5度、0度、0.5度、1.0度、1.5度、2.0度、3度

日本一難しい競艇場は河川を利用した「江戸川競艇場」だと言われています。

しかし、江戸川競艇場はそこまでチルトが制限されているわけじゃないので、難しいからといって制限が厳しいというわけではないみたいですね。

ちなみに、日本一コース幅が狭い競艇場は「戸田競艇場」です。

戸田競艇場は最も制限がかけられているので、チルト角度を大きくするとその影響が大きいとされているのでしょう。

これらを踏まえると、難しさよりもコースの狭さなどが基準になっていると考えられます。

また余談ですが、浜名湖競艇場のみがチルト角度2.5度が使用可能です。

なかなか見ることが出来ないので、競艇界でもかなりレアなチルト角度だと言われています。

現在はチルト-0.5度が一般的になっている

戦略の一部でも扱われるチルトですが、現在は-0.5度が一般的になっています。

下記画像をご覧ください。

kyoteitilt_syussouhyou

見ていただくと分かる通り、全選手-0.5度で統一されています。

このレースだけでなく、傾向として最近は基本的に-0.5度にしている選手が多いです。

理由としては、初速やターンを重要視している選手が多いからでしょう。

競艇では直線スピードよりも初速とターンで差をつけることがほとんどです。

それに適しているチルトが-0.5度なので、使われることが多くなります。

ちなみに、チルトは出走表の【直前情報】で確認できます。

意識してこなかった方は、今後の予想材料として活用してみてください。

まとめ

今回は競艇の「チルト」について解説していきましたが、いかがでしたでしょうか。

チルトはレースに与える影響が大きいので、みなさんもぜひ意識してみてください。

最期までご覧頂きありがとうございました。

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